ADDETTO/A DI SCALO AREA RAMPA - RAMP AGENT

e-work S.p.A., filiale di Faenza, ricerca per l'Area Rampa dell'Aeroporto di Forlì un ADDETTO/A DI SCALO AREA RAMPA - RAMP AGENT.
La mission dell'Agente di Rampa è quella di coordinare al meglio il processo e la sequenza temporale delle operazioni di assistenza al volo, anche intervenendo sugli attori e sui tempi del processo nel rispetto degli accordi contrattuali in essere con i Vettori e degli standard di safety e security previsti.
Il candidato farà riferimento al Responsabile delle Operazioni Aeroportuali (ROA) e risponderà al Responsabile delle Operazioni Ground Handling Manager.
Il candidato ideale possiede diploma di Scuola Media Superiore (requisito minimo), patente di guida valida cat. B, automunito. Preferibile esperienza presso Società di Gestione/Handling Aeroportuali in posizioni analoghe o comunque inerenti le attività di rampa e assistenza aeromobili. Preferibile conoscenza degli strumenti e sistemi aziendali, DCS dei Vettori relativi al controllo del processo di assistenza al volo e/o carico e bilanciamento. Conoscenza dei principi normativi nazionali e internazionali che regolano le procedure atte a garantire la sicurezza in ambito aeronautico.
Richiesta ottima conoscenza della lingua inglese parlata/scritta (verrà testata) e preferibilmente di una seconda lingua.
Completano il profilo:
propensione al lavoro di squadra ed ai rapporti interpersonali.
buona capacità di problem solving, cioè capacità di risolvere situazioni problematiche individuando, anche a fronte di situazioni complesse, alternative di soluzioni concrete, rapide e realistiche e di scegliere la più adeguata assumendosi la responsabilità della decisione e dell'implementazione.
capacità di operare in situazioni di stress e di gestione dello stress operativo: capacità di mantenere calma e concentrazione nella gestione delle relazioni di front line e/o in attività di carattere operativo, in situazioni caratterizzate da un elevato livello di complessità e incertezza, da vincoli temporali o da un elevato carico di lavoro, individuando strategie efficaci per appianare i conflitti e le contrapposizioni e per gestire le tensioni (interne ed esterne).
determinazione, precisione, motivazione.
flessibilità: capacità di adattarsi tempestivamente a diverse situazioni, anche inaspettate (senza farsi condizionare da schemi, abitudini, esperienze precostituite) e di cogliere le opportunità del contesto per ricercare idee e soluzioni efficaci e originali allo scopo di raggiungere gli obiettivi prefissati.
Si richiede disponibilità immediata, residenza o domicilio in zone limitrofe, disponibilità di lavoro su turni che comprendono sabato, domeniche e festivi (due risposi settimanali a rotazione).
Il candidato dovrà svolgere principalmente le seguenti attività:
gestire il transito a terra dell'aeromobile e tutte le attività correlate nel rispetto della sicurezza (safety e security) e dei tempi di transito;
reperire tutte le informazioni riguardanti al volo assegnato;
controllare che lo stand assegnato al volo sia libero da FOD ed agibile;
verificare la disponibilità di risorse e mezzi nello stand di arrivo assegnato al volo;
verificare il regolare svolgimento delle attività sottobordo, coordinandole nel rispetto della documentazione di volo;
erogare il servizio di assistenza aeromobili secondo i criteri di efficienza e nel rispetto degli standard procedurali;
verificare che le operazioni di imbarco, la chiusura delle stive e la ricezione del piano di carico avvengano nel rispetto dell'ETD;
assicurare il corretto coordinamento delle fasi operative, sollecitando gli operatori coinvolti ad attivare i mezzi di supporto;
comunicare all'Ufficio Centraggio tutte le informazioni necessarie ad ottimizzare le attività di assistenza e segnalare eventuali anomalie che possono interferire con le operazioni;
garantire il coinvolgimento attivo delle risorse impegnate nel processo di assistenza in rampa durante l'accensione motori e movimento aeromobili;
consegnare al responsabile del carico le istruzioni di carico illustrandone le particolarità;
informare il rifornitore circa i dati carburante;
comunicare all'Addetto Centraggio i dati carburante ed ogni altra informazione utile per la gestione del piano di carico;
consegnare al Comandante il piano di carico e tutta la documentazione necessaria;
al termine del carico e dell'imbarco verificare che vengano rimossi i mezzi non più necessari (scale passeggeri, nastri portabagagli, ecc.) e che siano presenti i mezzi destinati alla messa in moto dell'aeromobile, e/o al trattamento de/anti-icing, qualora richiesto, per il quale è responsabile del PDAC;
controllare la chiusura delle porte dell'aeromobile e verificare l'allontanamento di tutti i mezzi e le persone dalla Aircraft Safety Area;
comunicare all'Ufficio Operativo lo sblocco dell'aeromobile, fornendo le causali per la codifica di eventuali ritardi.
compilare il file del volo ed archiviare i documenti.
L'offerta di lavoro si intende rivolta all'uno e all'altro sesso in ottemperanza al D.Lgs. 198/2006.
I candidati sono invitati a leggere l'informativa privacy - D. Lgs 196/2003 - all'indirizzo web : www.e-workspa.it