Fino al primo marzo, salvo nuove disposizioni, l’azienda effettuerà, come da disposizione, servizi di trasporto pubblico locale feriali non scolastici.
Sul fronte dei bus, il Piano prevede l’acquisto complessivo di 160 mezzi (63 nel 2020) con un investimento di 38,8 milioni, di cui 20,2 in autofinanziamento, sostituendo così i mezzi più vecchi
Con le nuove installazioni sale a 207 il numero delle fermate bus di Forlì dotate di pensilina di protezione, pari a circa il 30% di tutte le fermate (urbane ed extraurbane) presenti sul territorio comunale
"Il futuro del trasporto pubblico è già cominciato - viene rimarcato -. A partire dalle linee urbane, dall’inizio del prossimo anno, assisteremo al graduale ingresso in servizio delle nuove emettitrici"
Così il presidente Stefano Bonaccini, ricandidato alla guida della Regione, presenta il piano per rivoluzionare il trasporto pubblico locale nella sede del suo comitato elettorale, a Bologna
Quest’anno, il contributo corrisposto sarà pari al 10% del costo dell’abbonamento per la generalità dei richiedenti e del 20% per i richiedenti in possesso di un valore Isee pari o inferiore ad 26mila euro", spiega il vicesindaco Luca Lambruschi
Autobus in centro sì, ma solo quelli urbani, tenendo quindi fuori dalla piazza le linee suburbane, per intenderci quelle linee che collegano Forlì con alcuni Comuni vicini
A parlare, in una nota diffusa agli organi di stampa, è il gruppo consiliare "Forlì e Co." in merito al ritorno degli autobus in pieno centro storico a Forlì
La decisione di procedere con la sperimentazione è stata ormai presa dal sindaco Gian Luca Zattini e il tema ora non è “se”, ma “quando” scatterà la rivoluzione dei bus e con quali modalità
Le fermate saranno quindi rese più tecnologie con un diplay multimediale per la trasmissione di informazioni visive con due spazi comunicativi separati di cui uno riservato a “info bus”
Si coagula il fronte del 'no' al progetto del Comune di riportare più autobus, anche quelli suburbani, in piazza Saffi. A rinforzare le fila dei contrari sono residenti, comitati di quartiere, associazioni
Start Romagna comunica che "non sarà pertanto in grado di assicurare il normale svolgimento dei servizi di trasporto pubblico locale nel bacino di Forli-Cesena negli orari di sciopero"
Inizia ad organizzarsi il dissenso che sta covando negli ultimi mesi in centro storico rispetto alle ipotesi di modifica della viabilità, con l'ipotesi di riapertura di piazza Saffi al traffico delle auto e all'aumento dei bus
"I bus ‘bianchi’ non si differenziano da quelli ‘blu’ per le loro caratteristiche generali, ma fondamentalmente per la loro età di servizio", è la premessa di Start Romagna
Proseguono i firmatari della petizione: "In occasione di precedenti reclami, Start ha risposto che quei bus sarebbero adatti per le tratte suburbane; invitiamo i responsabili a verificare di persona, specialmente nelle corse di punta"
L'azienda di trasporto pubblico replica così ad una segnalazione pubblicata su ForlìToday circa un comportamento scorretto e un atteggiamento irrispettoso tenuti da un autista